西安吊车租车陈高举 呼吁同行之间不要压低吊车租车价格

　　近几年来，有吊友觉得现在吊车行业的生意越来越难做，这个从事吊车行业10年陈高举也能感受到了，根据陈高举10年吊车行业经验来看，过去都是车放到路边，每天都有人打电话要租吊车，可以说当时是供不应求，而现在我主动去工地找活干，工头都说我们这里已经有吊车用了，这就是过去与现在差距;虽然陈高举不否认生意越来越做，但是他认为有些地方施工还是需要吊车的，比如说吊装大型广告牌，吊装大型设备等，仅凭人去搬动那是不可以的，这些都需要吊车完成起重任务，再加上我国基础建设开工增多，因此陈高举认为吊车市场还回继续增长。

　　就目前吊车行业现状来说，吊车车主一般都是以家庭为单位，因为干这一行很多车主都只有一台吊车，这样可以降低吊车维护成本，减少人员开支，在接活的时候能够快速出车，快速赚钱。

　　大家可以到吊车市场转一转，可以看到公告栏都是吊车出租电话与价格，租车价格与时间、吊车吨位、吊车难易程度都有关系，价格也是有高有低，常见的吊车吨位从20吨到100吨，吊车出租价格混乱的原因在于恶意竞争，同行恶意压低价格，导致整个吊车行业租车利润降低，这是吊友不愿意看到的结果。

　　吊车车行业门槛不高，一般购买吊车只需要你付得起前款，经销商就会把车送来，剩下可以分期还款，分期虽然可以缓解车主还款压力，但吊车行业的回款由于周期性较长，赊账严重，导致有些车主开始低价抢活干，毕竟市场需求是有限的，这也是导致吊车市场压低价格原因，赊账不仅影响车主还款，更是一笔三角债，即驾驶员跟车主要工资，车主跟施工方要钱，银行催车主按时还款，这样恶意循环下去，吊车生意肯定会越来越难做。

　　有时候车主为了保证接到活后，马上就能上岗开工，保证有驾驶员，车主不得不透支自己的储蓄，给驾驶员发工资，经验丰富的驾驶员市面上不好招，这就需要车主不断增加招人工资，致使车主的用人成本增加，但吊车出租行业却在压低价格，这就导致车主进退两难，不招新手驾驶员原因在于，新手驾驶员经验不足，比较容易出事故，给车主造成经济上、信誉上的损失，这个也是车主不愿意找新手驾驶员的原因。